Alfa Romeo Mi.To

Pomysł na najnowszego włoskiego hatchbacka powstał w Mediolanie - stolicy włoskiej mody.

Produkcja, natomiast prowadzona jest w stolicy włoskiego przemysłu motoryzacyjnego - Turynie.

I z połączenia nazw tych dwóch ważnych dla każdego Włocha oraz mieszkańca naszej części globu powstała jedna z najdziwniejszych i najbardziej zagadkowych nazw samochodu.

Połączenie nazw Milano i Torino zdaniem Włochów oczywiście powinno składać się na nazwę Mi.To.

Na szczęście w tym samochodzie dziwna jest tylko nazwa, cała reszta bowiem jest już piękna.

Nawet bagażnik, choć niezbyt imponujący, po otwarciu wygląda, mało powiedzieć ciekawie.

Wnętrze najnowszego dziecka Alfy prezentuje się chyba jeszcze lepiej niż jej sylwetka.

Nawet tylna kanapa, jest dopracowana w każdym szczególe. Niestety jak się możemy domyślić skóra i głośniki w tylnych ścianach będą dostępne jedynie w najbogatszej wersji wyposażenia.

Właściwie każdy element wnętrz nowej Alfy urzeka i stanowi kwintesencję włoskiego stylu z najwyższej półki.

Linią nadwozia Mi.To linią nadwozia wyraźnie nawiązuje do unikatowego modelu 8C Cometizione, który powstał jedynie w 500 egzemplarzach.

Włoska ślicznotka ma jedynie 1,44m wzrostu. Jej długość to 4,06m. 1,72m to szerokość najnowszego modelu Alfy.

Alfa w swoim najnowszym modelu nie odstaje od sportowego wizerunku marki. Pod maskę trafią 4 różne silniki. Będzie je łączył jeden wspólny element - turbosprężarka.

Moc silników, które posłużą do napędzenia tego pięknego hatchbacka będzie oscylować między 90 a 155KM.

O prowadzenie Mi.To będzie dbać najnowszy system "Alfa DNA". DNA to tryby działania systemu: Dynamic - tryb sportowy, Normal - tryb Miejski oraz All westher - tryb zachowujący najwyższy poziom bezpieczeństwa.

We wszystkich wersjach wyposażenia Mi.To oferuje swoim kierowcom aktywne zawieszenie (VDC), które ma za zadanie redukować kołysanie samochodem szczególnie w ciasnych zakrętach.

Alfa Romeo wypuszczając na rynek model Mi.To po raz kolejny udowadnia, że jest marką, która nie produkuje nijakich samochodów. Ich fabryki od jakiegoś czasu opuszczają ponadczasowe dzieła sztuki.

W Mi.To najlepszy jest fakt, że już od lipca zacznie opuszczać europejskie salony Alfa Romeo. Natomiast sprzedaż w Polsce jest przewidziana jesienią.