Alfa Romeo 4C 

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych

1 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

2 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

3 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

4 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

5 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

6 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

7 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

8 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

9 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

10 z 10Sportowiec o kompaktowych wymiarach

Obraz
© Tomasz Budzik

Dwumiejscowa 4C została wyprodukowana w zakładzie Maserati w Modenie i wykorzystuje technologie oraz materiały stosowane w samochodach sportowych - włókno węglowe, aluminium czy napęd na tylne koła. Pod maską pracuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1 750 cm sześc. z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Współpracuje z nim skrzynia "Alfa TCT" z podwójnym suchym sprzęgłem oraz systemem Alfa Romeo D.N.A. wzbogaconym o nowy tryb "Race".

Wyjątkowości modelowi nadają kompaktowe wymiary - długość poniżej 4 m i rozstaw osi mniejszy niż 2,4 m. Marka zadbała o efektowną prezentację swojego pojazdu - poza samym samochodem można podziwiać zespół silnika i skrzyni biegów pokazane w przekroju oraz platformę pojazdu wykonaną w całości z włókna węglowego. Na gości czeka też wystawa akcesoriów dodatkowych.

Wybrane dla Ciebie