Abarth 500C

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Pod maską auta, które jest produkowane w tyskich zakładach Fiata, pracuje silnik benzynowy o pojemności 1.4. To dobrze znana jednostka T-Jet z turbiną. Dzięki niej kierowca dysponuje mocą 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym 206 Nm. Włoski maluch może nie jest rakietą - rozpędza się do setki w 8,1 s., ale dzięki temu mało pali. Producent podaje spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.