301 km/h w Audi

Nie minęło wiele czasu od premiery nowego TT, a Audi już rozpoczęło produkcję kolejnego sportowego modelu – R8.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/10658/audi-r8-1-b.jpeg',500,353) ) |
| --- | Audi R8 bazuje na zaprezentowanym trzy lata temu pojeździe koncepcyjnym Le Mans quattro wzorowanym z kolei na samochodzie, który pięciokrotnie wygrywał w zawodach Le Mans 24 Hours.

Jak na sportowe auto przystało, R8 ma zwartą budowę: przy długości 443 cm mierzy 190 cm szerokości i 125 cm wysokości. Nadwozie wykonano w całości z aluminium. Po bokach charakterystycznego dla Audi grilla (tzw. single-frame) znajdują się duże wloty powietrza. Co ciekawe – logo marki w postaci połączonych czterech okręgów zostało umieszczone nie na atrapie chłodnicy, a masce. Muskularnego wyglądu przodu dopełniają skośne reflektory z diodami LED. | [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/10658/audi-r8-2-b.jpeg',500,353) ) |
| --- | Z tyłu zamontowano dwa dyfuzory, które odpowiednio kierując powietrze przepływające pod samochodem zwiększają siłę, z jaką dociska ono pojazd do nawierzchni. Właściwą aerodynamikę zapewnia także wysuwający się automatycznie tylny spojler.

WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERIIWIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII

Audi R8 mogą podróżować dwie osoby. Panel centralny – podobnie jak w Alfach Romeo – jest skierowany ku prowadzącemu pojazd. Zegary obrotomierza i prędkościomierza umieszczono w tubach. Opcjonalnie dostępne są kubełkowe fotele. Pojemność bagażnika mieszczącego się z przodu auta wynosi 100 l. Przestrzeń na bagaże znajduje się także za siedzeniami. Według zapewnień producenta z powodzeniem zmieszczą się tam dwie torby na kije golfowe.

R8 napędza zamontowany centralnie silnik benzynowy o pojemności 4,2 l. | [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/10658/audi-r8-3-b.jpeg',500,353) ) |
| --- | Doładowana turbosprężarką jednostka napędowa V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa (FSI) rozwija moc 420 KM, a jej maksymalny moment obrotowy wynosi 430 Nm. Standardowo współpracuje z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów. Można także wybrać przekładnię R tronic z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów za pomocą dźwigni umieszczonej na panelu centralnym lub dźwigienek znajdujących się przy kierownicy. Istnieje przy tym możliwość wybrania trybu sport, w którym biegi przełączane są szybciej.
Audi R8 ma stały napęd na obie osie. Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy i może jechać z maksymalną prędkością 301 km/h.

Autor: Maciej Pobocha