1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Podczas Pebble Beach Concours d'Elegance odbywają się też liczne aukcje zabytkowych samochodów. Jest to miejsce, gdzie kolekcjonerzy najdroższych aut kupują swoje niesamowite pojazdy. W tym roku na jednej z aukcji padł rekord - sprzedano Ferrari za 16,39 mln dolarów (47,5 mln złotych).

Dom aukcyjny Gooding wystawił Ferrari 250 Testa Rossa z 1957 r. - model od dawna cieszący się wielkim zainteresowaniem kolekcjonerów. Samochód został wylicytowany za niesamowite 14,9 mln dolarów, a uwzględniając dodatkowe opłaty nabywca zapłacił za auto aż 16,39 mln dolarów.

Ferrari 250 Testa Rossa nie pierwszy raz osiąga wysoką cenę. Egzemplarz sprzedany w 2009 r. osiągnął rekordową, w tym czasie cenę, równą 12,1 mln dolarów. Inne egzemplarze tego modelu, zdaniem specjalistów, warte są przynajmniej 8 mln dolarów.

Czemu ten model osiąga tak wysokie ceny na aukcjach? Odpowiedź wydaje się prosta. Wygląda rewelacyjnie, jest bardzo rzadki i co najważniejsze - rodowód tego auta jest imponujący. W latach 1956-1961 powstały zaledwie 34 egzemplarze. Jednak jak przystało na auto sportowe - na tę liczbę składa się kilka wersji, a dzięki temu podobnych samochodów jest niewiele.

Ferrari 250 Testa Rossa zyskał sławę dzięki wyjątkowo udanej karierze w wyścigach. Mało który samochód z koniem na masce odniósł tyle zwycięstw. Do najważniejszych należą wygrane w Le Mans w 1958, 1960 i 1961 roku.

Sprzedany na aukcji w Pebble Beach egzemplarz ma podwozie oznaczone numerem 0666 TR, co oznacza, że był to pierwszy, jeszcze prototypowy egzemplarz. Samochód tworzony pośpiechu opuścił fabrykę w maju 1957 roku, aby wziąć udział w wyścigu na torze Nurburgring.

Pierwsze testy tego egzemplarza przeprowadził między innymi Phil Hill, który później był mistrzem świata Formuły 1 i trzykrotnym tryumfatorem Le Mans (w tym dwa razy w modelu 250 Testa Rossa).

Samochód oznaczony 0666 TR miał ciężką historię nie tylko dlatego, że był pierwszym egzemplarzem tego modelu. Podczas deszczowego wyścigu w Le Mans w 1958 r. Bruce Kessler rozbił auto, które następnie stanęło w płomieniach. Samochód jednak został szybko odbudowany otrzymując nowe nadwozie od Scaglietti - firmy produkującej nadwozia dla Ferrari.

Dzięki imponującej liście zwycięstw i wyjątkowej stylistyce Ferrari 250 Testa Rossa uważane jest za jeden z najlepszych samochodów wyścigowych w historii. Dlatego nie powinno dziwić, że dzisiaj kolekcjonerzy są w stanie zapłacić tak wysokie kwoty za ten jakże ważny kawałek historii motoryzacji.