Ford Escort Mk 1 (1967-1974)

Samochód, który można uznać za protoplastę dzisiejszego Focusa, był niezwykle popularny tak w Niemczech, jak i w Wielkiej Brytanii. Pierwsza generacja miała tylny napęd i wygrywała w rajdach, a także w niejednym nielegalnym wyścigu ulicznym. Dzięki niskim kosztom utrzymania to wciąż popularny model, ale znalezienie w dobrym stanie Mk 1 jest coraz trudniejsze. Niemcy płacą za ładne egzemplarze do 15 000 euro, ale za odmiany sportowe RS2000 - od 50 000 euro (210 000 zł) w górę.