Citroën ID/DS (1955-1975)

Niedawno pisaliśmy o tym, że firma Citroën zakończyła produkcję ostatniego modelu z zawieszeniem hydropneumatycznym. Pierwszym autem wyposażonym w taki układ był model DS, który zasłynął nie tylko z tego. Jak na swoje czasy był ponadprzeciętnie awangardowy i do dziś jest uważany za najbardziej kultowy model z Francji. Nic dziwnego, że ceny stale rosną, a teraz mogą jeszcze podskoczyć. I tak są wysokie, bo za najładniejsze okazy w Niemczech płaci się 100 000 euro (ok. 400 000 zł), natomiast odmiany z otwartym dachem są wyceniane nawet dwukrotnie wyżej.