Miejsce 1. Silnik PSA 2.0 HDI
Niesamowicie popularny, długo rozwijany (do dziś) silnik o oznaczeniu 2.0 HDI jest zaprzeczeniem złych opinii o francuskich konstrukcjach. Motor cechuje niska awaryjność, ogromna trwałość i doskonałe osiągi. Jest tak udany, że montowano go w szerokiej gamie modeli – od aut segmentu B po samochody użytkowe i vany, a nawet sportowe. Jednym z ważniejszych powodów, dla którego silnik ten wylądował na 1. miejscu, jest to, że w całej historii nie odnotowano żadnych wad konstrukcyjnych istotnie wpływających na eksploatację.