Najmocniejszy diesel

W 1982 roku pojawił się pierwszy Golf GTD. Teraz dopracowano jego sportowy charakter. Sporo go łączy z Golfem GTI. Jednak wersja GTD stawia przede wszystkim na niskie zużycie paliwa. Przez piezoelektryczne zawory wtryskowe silnika z Common Rail, który w niczym nie przypomina dawnych silników wysokoprężnych, przepływa zaledwie 5,3 litra paliwa na 100 kilometrów. Golf GTD rozwija prędkość maksymalną 222 km/h i rozpędza się do 100 km/h w 8,1 sekundy. Przy dodawaniu gazu silnik TDI zaskakuje typowo sportowym brzmieniem, równocześnie jednak, zapewnia dostateczny komfort podczas długich podróży.