Polska pozostaje na szczycie listy krajów, w których samochody z podwyższonym zawieszeniem mają miażdżącą przewagę w codziennym użytkowaniu. Jest nią zdolność pokonywania wertepów, bez niszczenia wszystkiego, co zamontowano pod autem. Jak w to wszystko wpisuje się najnowszy Mitsubishi Outlander z dwulitrowym, benzynowym silnikiem i bezstopniową skrzynią biegów?