Turbodoładowane silniki spalinowe

Turbosprężarki ze zmienną geometrią łopatek - to rozwiązanie jest nieco bardziej skomplikowane. Wirniki turbosprężarki mają regulowany kąt ustawienia łopatek. Dzięki temu wraz ze wzrostem obciążenia silnika, zmienia się ciśnienie doładowania. Dodatkowo, zastosowanie takiej regulacji pozwala na płynne sterowanie ciśnieniem gazów wewnątrz turbiny. Dzięki temu np. w autach wyposażonych w silnikach diesla nie ma opóźnienia w działaniu doładowania, a w razie potrzeby wysoki moment obrotowy jest dostępny od niskich obrotów.