DPF

Dla właścicieli stosunkowo nowych samochodów z silnikiem Diesla ogromną wagę ma jeszcze jedna kontrolka - DPF-u. Diesel Particular Filter, czyli filtr cząstek stałych, to obecnie obowiązkowe wyposażenie aut z wysokoprężną jednostką napędową. Urządzenie to poprawia jakość spalin, chroniąc środowisko i ludzi przed nadmiarem sadzy. W praktyce okazuje się jednak niewygodne dla posiadacza. Jeśli zaświeci się kontrolka DPF-u, oznacza to, że zapełniony jest sadzą, którą trzeba wypalić. Aby było to możliwe, należy przez 20-30 minut jechać z prędkością 60-80 km/h. Jeśli nie uda się dokończyć sekwencji wypalania sadzy, w przyszłości konieczne może być serwisowanie filtra, a być może nawet jego wymiana. Nowy element kosztuje od kilku do kilkunastu tysięcy złotych.