Dobre prowadzenie to podstawa bezpieczeństwa
Prowadzenie się samochodu ma kluczowe znaczenie nie tylko dla przyjemności z jazdy, ale dla bezpieczeństwa. Z tego powodu inżynierowie bardzo mocno pracowali nad układem jezdnym i zawieszeniem nowego Aurisa. W wersjach z silnikami 1.2 Turbo, 1.6 Valvematic, 1.6 D-4D i pełnym napędem hybrydowym tylne zawieszenie ma konstrukcję wielowahaczową. Takie rozwiązanie łączy lepszą przyczepność i pewność jazdy z poprawionym komfortem.
Zmieniono także oprogramowanie elektronicznego wspomagania kierownicy, dzięki czemu wzrosła precyzja prowadzenia przy wysokich prędkościach. Dzięki tym nowościom Toyota Auris znalazła się wśród liderów segmentu pod względem prowadzenia, właściwości jezdnych i przyjemności za kierownicą.