Argyll GT

Kiedy w 1974 r. Bob Henderson przygotował pierwszy w historii projekt szkockiego supersamochodu, który miał przekroczyć barierę 200 mph (320 km/h), nie mógł się spodziewać, że kryzys paliwowy tak szybko zniweczy jego plany.
Przez kłopoty na światowych rynkach, projekt zaczął być realizowany po trzech latach. Natomiast pierwszy kupiec znalazł się dopiero w 1984 r. Jednak do tego czasu potężny silnik V8 z dwiema turbinami został zredukowany do wolnossącego motoru V6 o pojemności zaledwie 2,6 l. Przez tę decyzję jedyny klient stracił zainteresowanie autem.