5. Układ hamulcowy

Tutaj sprawa wygląda podobnie jak w przypadku układu chłodniczego. Warto skontrolować i w razie potrzeby wymienić płyn hamulcowy. Całkowita wymiana powinna odbywać się co około 2 lata. Jego właściwości z wiekiem zaczynają się pogarszać - wchłania wodę i obniża się jego temperatura wrzenia. Efektem jest "miękki pedał" i słabe hamowanie. Minusowe temperatury również nie pomagają w użytkowaniu. Przewrażliwieni na punkcie poprawności mogą także sprawdzić siłę hamowania poszczególnych kół, co w przypadku jazdy w zimowych warunkach (po śliskim) może skończyć się wypadkiem. Układ hamuje wtedy nierówno i stabilność jest znacznie pogorszona. Z hamulcem ręcznym ostrożnie. Albo używamy go często, albo liczmy się z jego zamarznięciem. Wystrzegajmy się zostawiania auta zimą "na ręcznym" na dłuższy okres czasu.