W Polsce wyprodukowano w tym roku prawie 176 000 aut

175 tysięcy 991 samochodów osobowych i dostawczych wyprodukowano w Polsce w ciągu dwóch pierwszych miesięcy tego roku, czyli o 28,95 proc. więcej niż przed rokiem - podał instytut Samar.

Tylko w lutym wyprodukowano 88,8 tys. samochodów, o 32,2 proc. więcej niż przed rokiem.

Samochody osobowe stanowią po dwóch miesiącach roku 86,3 proc. krajowej produkcji (przed rokiem było to 87 proc.). Liczba wyprodukowanych w Polsce 151 tys. 845 aut osobowych jest o 27,9 proc. większa niż rok wcześniej.

97,3 proc. tej produkcji trafia na rynki zagraniczne. W ciągu dwóch miesięcy wyeksportowano z Polski 147 tys. 707 aut osobowych, o 28,3 proc. więcej niż przed rokiem.

Największym producentem samochodów w kraju pozostaje Fiat Auto Poland. Taśmy montażowe zakładu tej spółki w Tychach opuściło od początku roku 72 tys. 950 aut, co stanowi ponad 48 proc. rynku (przed rokiem 45,9 proc.).

Sztandarowym modelem tyskiej fabryki jest panda - 40 tys. 843 wyprodukowane egzemplarze, o 14,6 proc. mniej niż przed rokiem. Coraz większy udział w produkcji zdobywa fiat 500 - 29 tys. 177 wytworzonych sztuk.

Wiceliderem jest Opel Polska, którego fabrykę w Gliwicach opuściło w tym roku 37 tys. 285 aut, zapewniając marce 24,6-proc. udział w rynku (27,4 proc. rok wcześniej). Najczęściej produkowanym modelem Opla jest zafira - 23 tys. 550 oraz astra w obu wersjach nadwoziowych - 13 tys. 735 sztuk.

Na trzeciej pozycji umocnił się żerański zakład FSO SA, gdzie w ciągu dwóch miesięcy powstało 26 tys. 882 auta, co stanowi 17,7 proc. rynku (17,2 proc. przed rokiem).

9,7 proc. rynku opanował Volkswagen Poznań z tegoroczną produkcją 14 tys. 728 pojazdów, wśród których 13 tys. 682 egzemplarze stanowił caddy (wzrost o 42,3 proc.).

Od początku roku wyprodukowano w Polsce 24 tys. 146 samochodów dostawczych, o 36,2 proc. więcej niż przed rokiem. W segmencie tym na polskim rynku działa dwóch producentów: Volkswagen Poznań i Fiat Auto Poland.

Volkswagen zbudował w omawianym okresie 19 tys. 63 samochody dostawcze (wzrost o 27,5 proc.), a Fiat - 5 tys. 83 auta (81,8 proc. wzrostu). Dało to niemieckiej firmie 79-proc. udziału w rynku (przed rokiem 84,2 proc.), a włoskiej 21,1- proc. (15,8 proc. rok wcześniej).

Również w tym segmencie zdecydowana większość wyprodukowanych pojazdów (95,7 proc.) trafiła na rynki zagraniczne. (PAP)