Nadal w formie

Standardowo mamy tylko napęd na cztery koła z mechanizmem typu Torsen. 45- stopniowy kąt natarcia i możliwość przejazdu przez wodę o głębokości prawie 60 cm czynią go samochodem uniwersalnym. Pierwsza generacja Touarega znalazła prawie pół miliona nabywców. Po ogłoszeniu przez VW informacji o rezygnacji z seryjnego wyposażania go w mechanizmy, ułatwiające jazdę w terenie pojawiła się uzasadniona obawa, że to koniec jednego z najbardziej udanych SUV-ów na rynku. Spotkanie z nowym modelem przekonuje, że nastąpiła ewolucja. Szkoda, że cena nie może być niższa i trzeba teraz dodatkowo płacić za "terenowe" dodatki.