Turbodoładowanie
Pomysł wtłaczania większej ilości powietrza do silnika jest tak stary, jak jednostki spalinowe. W 1905 roku w Niemczech opatentowano pierwszą sprężarkę napędzaną spalinami, czyli tak popularne dziś turbo. Jednak przez kolejne lata wynalazek ten nie zyskał popularności. Przełom nastąpił dopiero podczas I wojny światowej, gdy Auguste Rateau postanowił zamontować turbinę do silnika Renault napędzające francuskie myśliwce. Później pomysł szybko podchwycili amerykanie z firmy General Electric.
W motoryzacji przez lata turbodoładowanie kojarzyło się jedynie z samochodami sportowymi, jednak w końcu historia zatoczyła koło i jak to zakładał wynalazca w 1905 roku, turbo stało się standardowym wyposażeniem diesli. Wyśrubowane ostatnio normy emisji spalin spowodowały znaczny wzrost popularności małych silników benzynowych z doładowaniem.