1.3 - Ford

Przez lata 90. Ford borykał się z kiepską jakością karoserii, a także niezbyt udanymi silniami wysokoprężnymi. Dodatkowym problemem wielu Fordów sprzed lat bywały także jednostki benzynowe, które ze względu na prostą budowę - przynajmniej teoretycznie - powinny być tanie i trwałe. Niestety, czterocylindrowy motor 1.3, montowany chociażby w modelu Ka pierwszej generacji, do takich nie należy. Kłopoty zaczynają się już przy 100 tys. kilometrów - daje o sobie znać zużycie tłoków, pierścieni tłokowych i uszczelniaczy zaworowych. W efekcie jednostka cechuje się nadmiernym apetytem na olej.