BMW 750Li xDrive

W przypadku tego samochodu mowa o poprzedniej generacji Serii 7. W chwili dostarczenia dochodziło właśnie do zmiany generacyjnej, a na rynek wchodziła nowa odsłona, która w późniejszym czasie także dołączyła do floty Orlenu. 750Li było wówczas najwyższym możliwym modelem z racji wcześniejszego wycofania z oferty M760Li z silnikiem V12. W przypadki 750Li mamy do czynienia z podwójnie doładowanym 4,4-litrowym V8 o mocy 530 KM i momencie równym 750 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 4,1 s i osiąga 250 km/h. W okresie kupna auta, kosztowało ono 578 400 zł za wersję podstawową.