Toyota Auris I generacji - wersja hybrydowa
W 2010 r. do oferty dołączyła odmiana hybrydowa, dzięki czemu samochód ten stał się pierwszym kompaktem, którego można było kupić z trzema rodzajami napędu. Silnik benzynowy i elektryczny zapewniają łącznie 136 KM, zużywając przy tym 3,8 l/100 km. Ważną zaletą tego rozwiązania jest cicha praca napędu oraz automatyczna przekładnia w standardzie. Auris HSD okazał się przebojem w Europie - obecnie ponad połowa egzemplarzy sprzedawanych na Starym Kontynencie posiada napęd hybrydowy. W Polsce wybiera go 20 proc. klientów.