Sezon 2
Druga seria „Top Gear” pojawiła się pół roku później, w maju 2003. Zmianą, która od razu rzuciła się w oczy, było zastąpienie Jasona Dawe’a przez Jamesa Maya. Pojawiła się o wiele większa widownia w studiu. Do zmian można też zaliczyć pewną modyfikację strategii. Już od pierwszego odcinka widać było, że „Top Gear” ogranicza testowania popularnych i tanich samochodów. W ich miejsce pojawiło się więcej aut szybkich i drogich.
Nie zapomniano jednak o testach, które miały sens dla przeciętnego kierowcy. Dobrym przykładem było sprawdzenie tego, czy wówczas nowe Renault Megane to rzeczywiście tak bezpieczne auto jak twierdził producent. Test polegał na rozpędzeniu się do 50 km/h i uderzeniu w zaparkowany pojazd. Za kierownicą usiadł kaskader – tym razem bez kasku czy innych elementów zwykle używanych podczas kręcenia takich scen.