SzczurVageny
Ostatni tłumik przeznaczony do wersji z silnikiem Diesla nie tylko przyjemnie brzmi, ale także dobrze wygląda. To dość popularna modyfikacja, dzięki której zamiast sterczącej prosto końcówki spod tylnego pasa wyglądają dwie skierowane w dół, często polerowane rury.