Nie potrzebuje asfaltu
Oczywiście, w tym przypadku nie można mówić o dyskomforcie, ale podczas przejazdów przez nierówności zawieszenie dobitnie informuje o stanie nawierzchni. Tu Vitara nieco traci w stosunku do konkurencyjnych SUV-ów. Jest twarda, ale za to stabilna w szybko pokonywanych zakrętach.