Leśnik elegant

Forster prowadzi się jak typowa osobówka. Odpowiednio dobrane kąty pochylenia kół, nisko usytuowany środek ciężkości i symetryczny napęd AWD sprawiły, że jazda w zakrętach jest pewniejsza w porównaniu z wieloma zwykłymi osobówkami, a trzeba zaznaczyć, że mamy do czynienia z samochodem o podwyższonym zawieszeniu. Dużo lepsze niż w wielu samochodach osobowych walory użytkowe na asfaltowej drodze to nie wszystko. Prześwit Forestera to aż 21,5 cm, czyli wartość jakiej nie powstydzi się nawet typowa terenówka. Krótkie zwisy i masywna forma zderzaków sugerują, że ten pojazd ma duże szanse przejechać nie tylko przez gorsze jakościowo podłoża czy głębokie koleiny, ale i większe wertepy, których nie można już nawet nazwać drogą.