Toyota Supra

Na miano legendy zapracowała IV generacja Toyoty Supra - głównie poprzez udział w filmie "Szybcy i wściekli". Posiadała ona 324-konny silnik twin-turbo, o maksymalnym momencie obrotowym 427 Nm. Układ pracował sekwencyjnie - pierwsza turbosprężarka tłoczyła powietrze przy niskich prędkościach obrotowych, a druga włączała się przy wysokich, co pozwalało zniwelować efekt turbodziury. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwało 5,1 s, zaś prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h. W Suprze znalazły się bardzo nowoczesne wówczas rozwiązania, takie, jak aktywny spoiler czy chłodnica dyferencjału.