13z14
Polonez
To ostatni samochód polskiej milicji. Pierwsze milicyjne Polonezy z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych, pod maską miały silniki 2.0 DOHC Fiata. Później stosowano także silniki 1.5 Turbo, 2.0 SOHC Forda, standardowe silniki 1.6 OHV, a także 1.4 i 1.6 DOHC 16v Rovera. To właśnie za kierownicą Poloneza siedział najsłynniejszy telewizyjny milicjant - porucznik Borewicz z serialu â07 zgłoś sięâ.
Polonezy były transportowym trzonem polskich sił porządkowych jeszcze na długo po zmianie nazwy milicja na policję. Ich liczba przekraczała 1,5 tys. Ostatni Polonez został wycofany ze służby w 2009 roku.
Źródło: Krzysztof Chrzanowski, gazeta.policja.pl
tb, moto.wp.pl