6. Mitsubishi i-MiEV – 227 l

Na liście znalazł się też model nietypowy, czyli elektryczne Mitsubishi i-MiEV. Oryginalnie samochód ten był zaprojektowany na rynek japoński z silnikiem spalinowym za tylną osią (jak w najnowszym Renault Twingo). Mitsubishi postanowiło wykorzystać tę bazę do zamontowania napędu elektrycznego. Jak się okazuje, mimo potrzeby wygospodarowania miejsca na akumulatory, również bagażnik jest dość spory, tym bardziej, że wszystkie kolejne modele na tej liście są nowsze od 8-letniego i-MiEV-a.