Samochody Coupe-Cabrio

Po wojnie ideą składania dachu jak w Peugeocie 402 zainteresowano się w USA. W erze "krążowników szos" zaoferowano nietypowe kabrio. W latach 1957-1959 produkowano Forda Fairlane Skyliner, którego sztywny dach był chowany do bagażnika. Jednak cena wyższa o 15% od produkowanego powszechnie Forda Sunliner Cabrio i niestabilna konstrukcja otwierania dachu spowodowały, że wyprodukowano zaledwie 500 tych samochodów. W Peugeocie 402 płaszczyzna dachu była nieduża, a w Fordzie długość dachu była porównywalna z wielkością małego europejskiego samochodu. Utrzymanie sztywności tak dużej powierzchni i precyzyjne umieszczenie jej w kufrze stwarzało spore problemy.