Renault Fuego Turbodiesel
None
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
Renault Fuego Turbodiesel
Renault Fuego Turbodiesel ważył 1 165 kg, jego prędkość maksymalna wynosiła 177 km/h, zaś rozpędzenie do „setki” - 13,2 s. Do czasu prezentacji BMW 524td wiosną 1983 r. był to najszybszy samochód osobowy napędzany silnikiem diesla. Samochód posiadał welurową tapicerkę, skórzaną kierownicę, barwione na zielono szyby, centralny zamek otwierany zdalnie pilotem oraz aluminiowe obręcze Gotti. Pod koniec 1983 r. przeprowadzono dyskretny lifting nadwozia, obejmujący zmianę kształtów głównego wlotu powietrza oraz zderzaków a także modyfikację kierownicy i kokpitu. Ponad pół roku później produkcja auta zakończyła się.
