Porsche 911 Turbo i 911 Turbo S w wersji Cabriolet
Porsche zaprezentowało pierwsze zdjęcia modeli 911 Turbo i 911 Turbo S w wersji Cabriolet. Samochody oficjalnie zadebiutują podczas październikowego Salonu Samochodowego w Los Angeles.
Dzięki poszerzeniu swojej oferty o kolejne 2 modele Porsche będzie oferowało już 4 legendarne 911 w wersji Cabrio. Charakteryzują się one identyczną mieszanką dynamizmu, osiągów i wydajności jak zaprezentowana kilka miesięcy wcześniej wersja Coupe. Turbodoładowany, sześciocylindrowy silnik 3,8 l w kabriolecie 911 Turbo dostarcza 520 KM a w wersji S - 560 KM. Przyspieszenie do "setki" wynosi odpowiednio 3,5 i 3,2 s, zaś taka sama dla obu modeli prędkość maksymalna to 318 km/h.
W porównaniu z poprzednią generacją nowe modele są mocniejsze o 30 KM i szybsze o 0,2 s Ich wydajność wzrosła o 15 proc. - średnie spalanie wynosi 9,9 l/100 km a emisja dwutlenku węgla - 231 g/km. Lepsze osiągi na drodze zapewniają aktywna tylna oś skrętna i aktywna aerodynamika. Pojazdy wyposażono w dwusprzęgłową skrzynię PDK i nowy napęd PTM na wszystkie koła.
Styliści zdecydowali się na zastosowanie szerszego o 28 mm niż w modelu Carrera 4 tylnego spojlera (911 Turbo). Jego powierzchnia o szerokości dłoni rozciąga się od słupka C aż do zewnętrznej części samochodu. Przyciągającą uwagę cechą jest składany dach z lekką ramą wykonaną z magnezu. Otwieranie i zamykanie trwa ok. 13 s i może zostać przeprowadzone również podczas jazdy - o ile prędkość nie przekracza 50 km/h.
Wnętrze nowych Cabrio nie różni się od środka 911 Turbo Coupe. Model S może poszczycić się szeroką gamą elementów wyposażenia wnętrza, w której skład wchodzi ekskluzywna wersja w kolorach czarnym i adaptacyjnymi fotelami Sport Seat Plus z pamięcią 18 ustawień. Ich tył obito skórą z podwójnymi szwami. Tak jak w przypadku poprzednich generacji na standardowym wyposażeniu znajduje się system nagłośnienia Bose, a po raz pierwszy na życzenie dostępne jest nagłośnienie Bumester. Na liście wyposażenia dodatkowego znajdziemy m. in. sterowany radarowo adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków drogowych i ograniczenia prędkości czy kamerę cofania.
Źródło: Porsche
ll/moto.wp.pl