| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7738/bmw1-02.jpg',600,427) ) |
| --- | BMW AG zaprezentowało dzisiaj na swoich stronach prasowych pierwsze zdjęcia całkiem nowej serii 1. Czy bawarska marka przywiązująca tak dużą wagę do sportowych właściwości swoich samochodów pozostała sobie wierna konstruując tego „malucha”?
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7738/bmw1-03.jpg',600,461) ) |
| --- | „Jedynka” nie jest taka mała, skoro jej długość wynosi 4.23 metra, zaś rozstaw osi 2.66 metra, czyli całkiem sporo jak na tę klasę. Dla porównania, Golf V generacji ma długość 4,20 metra i rozstaw osi 2,58 metra. Nie same jednak wymiary wykluczają porównywanie „jedynki” do Golfa, AstryIII, czy innych auta kompaktowych. Otóż, BMW nawet w tym najmniejszym ze swych modeli pozostało wierne zasadzie, by napęd przenosić na koła tylne. Jedynka więc, utrzymując idealne proporcje rozkładu masy na przód i tył (50:50), sprawiać może olbrzymią frajdę przy szybszej, bardziej dynamicznej jeździe.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7738/bmw1-05.jpg',600,395) ) |
| --- | Wersja podstawowa jedynki (oznaczana 116) napędzana będzie silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra i mocy maksymalnej 115 KM. Już więc najtańsza 116-tka będzie autem stosunkowo dynamicznym (maksymalny moment obrotowy wynosi 150 Nm). Prócz 116, sprzedawana będzie również benzynowa wersja 120, z - jak łatwo przewidzieć – dwulitrowym silnikiem. BMW 120 przyspieszać będzie dzięki swym 150. KM od zera do 100 km/h w 8,7 sekundy. Gamę silników uzupełnią dwie dwulitrowe jednostki wysokoprężne o mocy 122 KM (BMW 118d) i 163 KM (BMW 120d). Już słabszy diesel przyspieszać będzie od zera do 100 km/h w 10 sekund, zaś mocniejszemu taki sprint zabierze zaledwie 7,9 sekundy.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7738/bmw1-07.jpg',600,418) ) |
| --- | Ceny BMW serii 1 poznamy już wiosną, ale na sprzedaż zaczekać przyjdzie do jesieni.
Wyświetl więcej zdjęć BMW serii 1