Peugeot 308 - trwałe diesle
Na szczęście diesle to nadal autorska konstrukcja koncernu PSA. Rodzina silników HDI składa się z jednostek 1.6 i 2.0 dysponujących mocą 90, 92, 109 i 112 KM lub 136, 140, 150 bądź 163 KM. W ich przypadku musimy brać pod uwagę zużycie dwumasowego koła zamachowego (koszty wymiany około 1500-2000 złotych) oraz układu wtryskowego typu common-rail.