Peugeot 308 - naszym zdaniem
Żeby zatrzeć złe wrażenie po 307, Francuzi mocno popracowali nad jakością wykonania oraz dopracowaniem mechaniki. Niechlubnym wyjątkiem bywają jedynie kapryśne i kosztowne w serwisowaniu silniki benzynowe skonstruowane we współpracy z BMW. Zadbany diesel posłuży wiele lat. Za przyzwoite egzemplarze z początku produkcji trzeba zapłacić niecałe 20 tysięcy złotych. Na tle konkurentów w postaci Opla Astry IV czy VW Golfa V to naprawdę okazyjna cena.
Piotr Mokwiński, Moto.WP.pl