Audi A4
Niemiecki sedan klasy premium, podobnie jak wiele innych modeli w tym zestawieniu, idealnie ilustruje sytuację z obrysowymi testami IIHS. Audi A4 wzorowo przechodzi wszystkie cztery tradycyjne próby. Jednak w przypadku uderzenia 25 procentami szerokości samochodu przeszkoda omija wszystkie struktury odpowiadające za bezpieczeństwo. W efekcie Audi A4 otrzymało najniższą możliwą ocenę w teście obrysowym. Na wysokości stóp kierowcy struktura samochodu przesunęła się o 28 cm, natomiast kolumna kierownicy przemieściła się o 13 cm.