Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

None

Obraz
Źródło zdjęć: © Marek Wieliński/Szymon Jasina

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

/ 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

10 / 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

11 / 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

12 / 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

13 / 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

14 / 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

15 / 15Nowości Mercedes-Benz na paryskim Salonie Samochodowym

Obraz
© Marek Wieliński/Szymon Jasina

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mercedes-Benz prezentuje czwórkę debiutantów. Są wśród nich auta elektryczne - Klasa B i SLS AMG Coupe czy napędzany gazem ziemnym model B 200 Natural Gas Drive. W trybie zasilania gazem ziemnym Mercedes B 200 Natural Gas Drive z silnikiem o mocy 156 KM zużywa 4,2 kg paliwa/100 km. Konstruktorom udało się zachować tą samą pojemność kabiny i bagażnika (486 l) jak w wersjach konwencjonalnych. Łączna pojemność zbiorników na gaz wynosi 125 l. Koszt przejechania 1 km jest o ok. 50 proc. niższy niż w przypadku jednostki benzynowej. B 200 Natural Gas Drive przyspiesza do "setki" w 9,1 s, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Auto trafi do dealerów na początku 2013 r. W Paryżu swoją premierę ma również inna Klasa B - napędzana prądem. Zasilana jest silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i momencie obrotowym 310 Nm. Zasięg modelu to 200 km. Baterie mogą być ładowane z domowego gniazdka 230 V lub przy użyciu terminala szybkiego ładowania 400 V.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto