Wodorowy trolejbus Solarisa
Pozostajemy w kręgu dużych pojazdów. Bolechowski Solaris od lat udowadnia, że nie musimy ograniczać się do montowania. Bardzo ciekawy jest najnowszy kontrakt tej firmy. Już pod koniec 2017 roku do Łotwy ma trafić 10 niskopodłogowych trolejbusów Trollino. Mierzące ponad 18 metrów pojazdy będą wyposażone w ogniwa paliwowe, dzięki którym za sprawą wodoru będzie można przejechać nimi nawet 100 kilometrów bez kontaktu z infrastrukturą trakcyjną.
Trollino Solarisa będą pierwszymi europejskimi trolejbusami z zasilaniem ogniwami paliwowymi. Przed dwoma laty polski producent powiększył swoje portfolio o autobus z takim zasilaniem. Do obsługi komunikacji miejskiej kupił je Hamburg. Urbino 18,75 electric zostały wyróżnione nagrodą Fuell CellAward 2016.