10z12
2. Mini Cooper D (trzydrzwiowy)
Trzecia generacja nowego Mini otrzymała nową jednostkę wysokoprężną - tym razem autorstwa właściciela tej brytyjskiej marki, czyli BMW. Trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 l oferowany jest w dwóch wariantach mocy - 95-konnym (wersja D) i 116-konnym (odmiana Cooper D). Choć producent twierdzi, że mocniejsza odmiana zużywa minimalnie więcej paliwa, to właśnie tę wersję pod lupę wzięli eksperci z "What Car?". Jak się okazało, Mini Cooper z silnikiem wysokoprężnym nie tylko oferuje dobre osiągi, ale też może pochwalić się niewielkim zapotrzebowaniem na paliwo.
Spalanie rzeczywiste - 4,5 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,5 l/100 km.