Silniki od 3,0 do 4,0 l

Jednostki o pojemności do 4,0 l to już konstrukcje typowo sportowe o znaczącej mocy. Zdecydowanym liderem w tej grupie jest silnik McLarena, który montowany jest w modelu 650S (wersja 650-konna) i w starszym MP4-12C (625 KM). Po dużych modyfikacjach i dodaniu układu hybrydowego, ten sam silnik napędza też najszybszego P1. Druga lokata przypadła turbodoładowanego silnikowi Audi o pojemności 4,0 l, który trafia do większości najmocniejszych samochodów niemieckiej marki i do Bentleyów. Trzecie miejsce zajął klasyczny bokser o pojemności 3,8 l, który trafia do Porsche 911.