Silniki od 2,0 do 2,5 l
W grupie silników do 2,5 l wygrała 5-cylindrowa jednostka Audi o takiej właśnie pojemności, która dzięki turbodoładowaniu osiąga 310 KM. Silnik ten montowany jest w najmocniejszej odmianie RS SUV-a Q3. Tylko kilkanaście punktów mniej uzyskał diesel Mazdy o pojemności 2,2 l, który prezentuje inną filozofię - nie jest on wysilony, a zmniejszenie zużycia paliwa uzyskane zostało dzięki odpowiedniemu osprzętowi. Ostatnie miejsce na podium przypadło wysokoprężnemu silnikowi Mercedesa - 2,1 CDI.