Silnik o pojemności od 1,0 do 1,4 l

Po raz drugi z rzędu tę kategorię zdominowała jednostka koncernu PSA. Silnik o pojemności 1,2 l dysponuje trzema cylindrami i doładowaniem. 228 punktów pozwoliło motorowi Citroena i Peugeota na wyprzedzenie BMW (1,2 l - 174 pkt.), Volkswagena (1,4 l hybryda - 154 pkt.), Fiata Chryslera (1,4 l - 108 pt.), ponownie Volkswagena (1,4 l - 102 pkt.) i volkswagenowskiego 1,4 l ACT o mocy 150 KM (97 pkt.).