Silniki od 2,0 do 2,5
W tej klasyfikacji konkurencję zdeklasował wspomagany przez turbo pięciocylindrowy motor 2,5 od Audi. Jednostka ta zdobyła 347 punktów. Montuje się ją w dwóch autach tej marki – RS3 i RS Q3. Jedynym silnikiem na podium, który nie trafia do sportowych modeli jest diesel 2,2 od Mazdy (184 punkty). Można go zamówić do najpopularniejszych modeli japońskiego producenta czyli 3, 6 i CX-5. Trzecie miejsce to 2,3 turbo Forda. Montowany jest w Mustangu, Focusie RS, Explorerze i Lincolnie MKC.