Najlepsze motocykle i skutery na "samochodowe" prawo jazdy
Prawo jazdy kat. B pozwala na poruszanie się skuterami i motocyklami z silnikiem do 125 cm3 – jeśli tylko mamy je przez minimum 3 lata. Takie maszyny zdobywają coraz większą popularność. Oto modele, którymi warto się zainteresować.
Prawo jazdy
Najlepsze motocykle i skutery na "samochodowe" prawo jazdy
Barton X-trail
Zaczynamy od chińskiej propozycji. Produkty z tego kraju nie są już obiektem żartów. Barton postawił na specyficzne połączenie – skutera oraz jednośladu gotowego na lekki offroad. Brzmi jak pomysł totalnie bez sensu, ale rynek pokochał tego typu miks, o czym świadczy chociażby sukces Hondy ADV. Tymczasem Barton w naszym teście zaskoczył każdego, kto miał z nim kontakt. "To nie tylko najlepszy chiński skuter, jakim jeździłem. To nawet nie jest najlepszy chiński jednoślad, a pojazd w ogóle, z jakim miałem do czynienia" – pisał Szymon Jasina. Cena? 13 499 zł.
Piaggio Vespa
Ikona, klasyk, symbol stylu i włoskiej sprezzatury. Vespa Primavera jest nie do pomylenia z innym skuterem, a konkurencja może jedynie naśladować jej linie. Zwinna, prosta w prowadzeniu, z pojemnym bagażnikiem pod siedzeniem to naturalny wybór, jeśli szukamy jednośladu oferującego "coś" więcej. Tyle tylko, że to "coś" kosztuje. Ceny startują od 24 125 zł.
Honda Monkey/Grom/Dax
Tak, wyglądają jak motocykle dla dzieci, ale to pełnoprawne jednoślady w nieco mniejszej skali. Nie tylko wcisną się w każdą lukę, nie sprawiają problemów z garażowaniem, ale i mało palą. Małe wymiary nie do końca jednak przekładają się na niską cenę. Za Monkeya trzeba zapłacić minimum 19 700 zł.
KTM Duke
Niby nazywa się "książe", ale to król pojemności 125 cm3. Duke już lata temu zdobył uznanie w segmencie i jest najlepszym wyborem w kwestii prowadzenia i dynamiki. Egzemplarze z rocznika 2024 mają nawet ABS działający w zakręcie. Ceny? Od 25 tys. zł
Yamaha XSR 125
Stawiasz na styl? Yamaha ma coś dla ciebie – XSR 125 wygląda jak znacznie większy motocykl, a niezależnie od malowania – niebieskiego ze złotymi kołami czy żółtego – przyciąga uwagę na ulicy. Nie bez znaczenia jest też np. oświetlenie LED-owe. Ceny startują od 22 tys. zł
Honda PCX
Europejski bestseller z niezłym wyposażeniem. Za 14 tys. zł otrzymujemy nie tylko japońską niezawodność, ale i spory bagażnik i złącze USB-C. Nie bez znaczenia będzie też symboliczne spalanie wynoszące mniej niż 3 litry na sto kilometrów. Europejscy klienci nie mogą się mylić!
Piaggio MP3
Panicznie boisz się upadku? Piaggio ma coś dla ciebie – model MP3. Nie tylko nie można się na nim wywrócić, ale i z racji trzech kół można wybrać znacznie większą pojemność niż 125 cm. Dodajmy do tego bogate wyposażenie – np. czujnik martwego pola! – a okaże się, że to niezwykle ciekawa oferta dla kierowców. Niestety, najdroższa z tego zestawienia. Ceny startują od 32 tys. zł za wersję z silnikiem o pojemności 300 cm3.
