8. Ferrari 250 GT LWB California Spyder (1960 r.)

Kolejna pozycję zajmuje jeszcze jeden kabriolet Ferrari z rodziny 250 GT. Tym razem jest to model z dłuższym rozstawem osi (2600 mm). Podobnie jak w nieco tańszym egzemplarzu, również w tym pod maską znalazł się 3-litrowy silnik V12 - w tej wersji o mocy 270 KM. O wygodę jazdy i osiągi dba 4-biegowa skrzynia, hamulce bębnowe i zawieszenie łączące sport z komfortem. Sprzedany na aukcji egzemplarz ma pełną historyczną dokumentację, a od 1979 roku miał jednego właściciela.