2z10
8. Hyundai Ioniq Hybrid - 6 l/100 km
Koreańczycy rzucili rękawicę Toyocie i, jak się okazało, całkiem skutecznie. Ioniq to model rywalizujący o klienta z Priusem, ale przekonujący do siebie niższą ceną.
Hybrydowego Hyundaia napędza czterocylindrowy silnik 1.6 GDI o mocy 105 KM oraz silnik elektryczny o mocy 43,5 KM zasilany akumulatorami litowo-jonowo-polimerowymi. Łączna moc obu silników to 141 KM. Hyundai Ioniq występuje jako klasyczna hybryda, hybryda typu plug-in oraz samochód w pełni elektryczny.