7z9
Najgorsze małe SUV-y
Amerykańsko-włoski Renegade jest wizualnie jednym z ciekawszych aut tego segmentu, ale – według Brytyjczyków – zawodzi pod względem awaryjności. Najczęściej występują w nim niedomagania elektryki niezwiązanej z silnikiem (33 proc.), systemu hamulcowego (17 proc.) oraz klimatyzacji i nawigacji (po 11 proc.). Jedna trzecia posiadaczy Jeepa musiało pokryć naprawę z własnej kieszeni i nie było to tanie. Rekordzista zapłacił 1,5 tys. funtów.
Jeep Renegade od 2015 r.: 77.1 proc.
Volkswagen T-Roc od 2018 r.: 86.5 proc.
Audi Q2 od 2016 r.: 92.4 proc.
Honda HR-V od 2015 r.: 92.8 proc.
Renault Captur od 2013 r.: 92.9 proc.