Najgorsze SUV-y kompaktowe

O ile przypadek Dacii Duster można zrozumieć patrząc na jej cennik, to Range Rover już nie może obronić się tym czynnikiem. Tu również pola usterek były rozległe: elektronika niezwiązana z silnikiem (17 proc.), wydech (12 proc.), hamulce (9 proc.), silnik (9 proc.), elektronika silnika (9 proc.), akumulator (7 proc.), zawieszenie (5 proc.) czy skrzynia biegów (4 proc.). 10 proc. aut zostało unieruchomionych po usterce, a naprawa połowy trwała przynajmniej tydzień.