Škoda Octavia II

Pomysł z przedłużeniem życia starej Octavii nie umarł wraz z pierwszą generacją. To samo zrobiono z drugą. I z perspektywy czasu jest to równie dobre dla osób, które chcą kupić w miarę młode auto, ale ze starszą techniką. Warto jednak zauważyć, że dwójka była oferowana tylko do roku 2013, kiedy trójka weszła na rynek w 2012. Był więc tylko jeden rocznik młodszy od następcy. I co jeszcze bardziej istotne, zakończenie produkcji Octavii II nastąpiło tylko dwa lata po zakończeniu produkcji poprzednika. W gamie zostawiono jednostki nowszej (TSI) i starszej generacji (MPI), a także diesle, ale dziś najbardziej atrakcyjne są warianty napędowe 1.6 MPI oraz 1.6 TDI. Ostatnie roczniki Octavii II kosztują w ładnym stanie nawet blisko 30 tys. zł.