Lepsze opony na przód, czy na tył?

Często powtarzanym mitem jest przekonanie, że lepsze opony powinny być montowane na przedniej osi. Faktycznie, przy spokojnej jeździe i dobrych warunkach, lepsze opony z przodu skracają drogę hamowania, ale też szybciej się zużywają, dzięki czemu bieżnik wyrównuje się z tylnymi oponami. Tym niemniej, jeśli chcemy podnieść poziom bezpieczeństwa, lepiej jest umieścić opony z grubszym bieżnikiem na tylnej osi, ponieważ lepiej radzą sobie na mokrej nawierzchni, co zmniejsza ryzyko poślizgu. Poślizg tylnej osi na mokrym asfalcie jest znacznie bardziej niebezpieczny i trudniejszy do opanowania, niż przedniej.