Mitsubishi Lancer EVO IX

Mitsubishi Lancer Evolution IX świat mógł nabyć już w 2005 roku. Była to kolejna wersja bazująca na rodzinnym Lancerze przeobrażonym w drogowego wariata. Była to również kolejna ewolucja, a nie rewolucja. Tym razem w kierunku jeszcze większej dawki elektroniki. Stylistyka pozostała bardzo podobna, choć auto zmodyfikowano w zasadzie z każdej strony. Poprawiono aerodynamikę, chłodzenie, dach wykonano z aluminium, zoptymalizowano też pracę zawieszenia (Kayaba). Zastosowano, po raz pierwszy, system zmiennych faz rozrządu MiVEC. O dziwo też, zdecydowano się na obniżenie masy całej konstrukcji.